J'ai un parti pris pour mon pays, le Québec, et pour ma langue, le français.


En fait, notre pays, nous l'avons, mais nous n'osons pas en prendre possession !

À nous d'agir et de cesser d'avoir peur !

21 septembre 2011

Quand un entrepreneur incompétent embauche un contremaître sans génie !



Qui est l’imbécile qui dirige les travaux de scarification de l’autoroute 20 ouest à hauteur de Lachine ?

J’y suis passé hier vers midi.

La scarification de la route commence vers Ville St-Pierre sans avertissement préalable. On roule, on roule à bonne vitesse, et tout à coup fin de la scarification et dénivellation d’au moins 3 pouces, peut-être 4. Avez-vous idée de ce que ça fait à une suspension ?

Je dénonce l’entrepreneur responsable de ce chantier et aussi le contremaître sans génie qui a autorisé une telle imbécilité.

3 commentaire(s):

Anonyme a dit…

Pourquoi ne pas seulement placer un appel au MTQ (Ministère des Transports du Québec)? Je crois que leur faire part du problème serait beaucoup plus constructif que d'insulté publiquement un entrepreneur qui, soit dit en passant, travail pour le MTQ, donc qui travaille pour nous (vous). J’imagine sans doute que vous le saviez déjà étant donné que vous connaissez déjà bien la scarification ainsi que la signalisation routière. Toute fois, ce contremaitre ‘’sans génies’’ n’est peut-être pas apte à voir ce genre de problème, un contremaitre est là pour gérer les travailleurs. Il y a des responsables en signalisation sur les chantiers qui s’occupent de…. Hé oui, la signalisation! C’est comme si la pute que vous payer n’avale pas lors de l’éjaculation, vous aller sûrement lui dire votre mécontentement et non en faire un blog… Je trouve votre argument de base valable : ‘’ La scarification de la route commence vers Ville St-Pierre sans avertissement préalable.’’ , mais le reste est purement et simplement gratuit et insignifiant.

Sur ce, bonne journée à vous (et à vote suspension d'auto)!

Michel Laurence a dit…

Cher anonyme courageux,

Ou vous ne savez pas lire ou vous n’avez rien compris. Ce n’est pas que le début de la scarification ne soit pas indiqué qui pose problème, c’est que la fin de la scarification ne le soit pas et surtout que le contremaître ait laissé une « marche » de 3 à 4 pouces » qui détruit les suspensions des voitures qui roulent à au moins 70 kilomètres heure au lieu d’effectuer une transition en légère pente ascendante.

Mathieu Potvin a dit…

Quand ils l'ont fait à la hauteur de la 55e avenue, il y avait des avertissements de bosse. J'ai eu droit à la place à un trou qui m'a couté 2 pneus dans la sortie 55e avenue. L'entrepreneur est Louisbourg SBC, je n'ai toujours pas eu de réponse d'eux à ma mise en demeure envoyé au ministère des transports. Quel bande d'incompétents, ils devraient perdre le contrat et être barrés à l'avenir!!